Søgeresultater: 78

Små, sjove, flotte bøger med viden, du kan blære dig med!

Her er bogen, der fortæller dig alt, du har brug for at vide om slik:

Hvor meget slik spiser vi danskere om året?
Hvilket stykke chokolade er det mest populære?
Kan det passe, at lakridskonfekt blev opfundet ved et uheld?

Alt dette (og meget andet om slik) kan du få svar på her.

Carlsens Klogebøger er en serie bøger med let læst tekst, flotte illustrationer og sjove fakta.

Fra ca. 6 år

I serien Carlsens Klogebøger:

Slik
Zombier
Vildt vejr
Vikinger

Da C.F. Tietgen i midten af 1800-tallet grundlagde De Danske Sukkerfabrikker og De Danske Spritfabrikker, havde han næppe nogen anelse om, at de to selskaber godt 100 år senere skulle blive en del af Danmarks største industrifusion.



I "Kemi og købmandskab" fortæller journalist Jan Cortzen historien om fusionen, der skabte Danisco A/S. Jan Cortzen (f. 1935) er uddannet journalist og var fra 1978-1996 chefredaktør på Børsen. Han er forfatter til flere bøger – blandt andet biografier om Mærsk McKinney Møller og Godtfred Kirk Johansen. Jan Cortzen er far til grafisk designer og tv-vært, Ane Cortzen, og journalist og forfatter, Mads Brügger.

Historiker Aage Trommers doktorafhandling om jernbanesabotagens militære betydning under 2.verdenskrig i Danmark.

Den 5. maj 1945 om morgenen, mens beboerne på Møn langsomt vågnede efter at have fejret frihedsbudskabet, blev en synkefærdig flodpram bugseret ind til det lille fiskerleje Klintholm Havn. Ombord var 345 fanger fra kz-lejren Stutthof, og en redningsaktion uden sidestykke tog sin begyndelse.

SKIBET FRA HELVEDE er den bemærkelsesværdige historie om, hvordan Anden Verdenskrigs rædsler drev i land i et lille dansk øsamfund og satte befrielsesfesten på pause. For mønboerne - med en gruppe modstandsfolk, lokale læger og Dansk Røde Kors-medlemmer i spidsen - satte deres eget liv på spil og kastede sig ind i arbejdet med at hjælpe de udsultede, syge og døende kz-fanger.

SKIBET FRA HELVEDE er en fortælling om en lokalbefolkning, der ved et tilfælde blev hvirvlet ind i verdenshistoriske begivenheder og udviste et unikt sammenhold og hjælpsomhed - og en historie om at blive reddet fra rædsler og skulle slå sig ned i et nyt og fremmed land.

Københavns Lufthavn, der blev grundlagt i 1925 på en græsmark i Tårnby kommune på Amager, er en af verdens ældste lufthavne. "Til vejrs", der blev udgivet i forbindelse med 75-års jubilæet i år 2000, beskriver dens spændende historie og kommer blandt andet omkring tiden under besættelsen, hvor lufthavnen nær var blevet tæppebombet af allierede bombefly få uger før kapitulationen, de larmende jetpassagerfly i 1960‘erne og overgangen fra statsejet virksomhed til aktieselskab i 1990. Jan Cortzen (f. 1935) er uddannet journalist og var fra 1978-1996 chefredaktør på Børsen. Han er forfatter til flere bøger – blandt andet biografier om Mærsk McKinney Møller og Godtfred Kirk Johansen. Jan Cortzen er far til grafisk designer og tv-vært, Ane Cortzen, og journalist og forfatter, Mads Brügger.

For 100 år siden var hest og vogn endnu det mest udbredte køretøj, og jernbanen var udset til at blive fremtidens transportmiddel. Men unge motorentusiaster så en mulighed i at motorisere datidens kollektive trafik på vejene: dagvognene. Upåvirket af de første automobilers ringe tekniske formåen, konstant politisk modvilje og evindelige kampe om retten til at udføre deres erhverv skabte et jævnt og stolt korps af pionérer den rutebil, vi kender i dag. Rutebilen er blevet en hjørnesten i dansk infrastruktur, alt imens den traditionelle rutebilmand, der for egen regning og risiko skabte det, som de fleste i dag betragter som et naturligt velfærdsgode, må lade pladsen til fordel for multinationale transportkoncerner. Dermed forsvinder et stykke eventyrligt dansk erhvervshistorie. DANSK RUTEBILHISTORIE er et væsentligt kapitel i Danmarkshistorien. Journalist Allan Vendeldorf beskriver med indlevelse og sans for det politiske spil en branches og et samfunds udvikling i med- og modgang. Fra dengang til nu. Bogen er rigt illustreret med mængde samtidige fotos, hvoraf en del er unikke.

Bogen kan anvendes både som opslagsbog og som en turguide rundt i det danske landskab, idet der er en udførlig kørselsvejledning til alle de fyr, der kan besøges. Bogen indeholder en oversigt over samtlige danske fyrtårne og mindre fyr. Den belyser desuden grundigt det danske Fyr- og Farvandsvæsens udvikling siden dets start i sommeren 1560 og giver en detaljeret beskrivelse af hvert af de 170 fyr, der er værd at besøge. Yderligere omtales 60 nedlagte fyr. Herudover berettes grundigt historien om vore 25 udfasede fyrskibe, og ikke mindst, hvad der siden blev af dem. Et kapitel fortæller desuden om de 50 forsynings- og inspektionsfartøjer, som Farvandsvæsenet og dets forgængere har anvendt siden 1845 i sit arbejde herhjemme og på Grønland.

Middelalderens præster og biskopper opfordrede til askese og mådehold. Men de nordiske befolkninger drak masser af øl, vin og brændevin. Til hverdag fik både mænd, kvinder og børn tyndt øl som ernæringskilde og alternativ til urent vand. Til fest gik store drikkeskåle og særlige drikkehorn gildesalen rundt. Her skålede konger og stormænd med slægtninge og undersåtter, mens de etablerede og cementerede indbyrdes sociale hierarkier, alliancer, ven- og fjendskaber. I Drikkekultur i middelalderen undersøger historikere, arkæologer og filologer de sociale og kulturelle betydninger af alkoholkonsumering i perioden 1200-1500 med udblik til tiden før og efter. Forfatterne behandler blandt andet nordisk mytologi, handel, religion, politik, lovgivning, materialitet og etniske stereotyper og viser, hvordan man ikke kun drak for at slukke tørsten eller blive fuld. Alkoholiske drikke var en social hjørnesten i datidens samfund.

Fra burgeren og LEGO til højttaleren og håndbold

Alle de ting, vi bruger i hverdagen, er opfundet af nogen. Danskere står bag mange vigtige opfindelser, men ofte ved vi det slet ikke. Vidste du for eksempel, at det var danskere, der opfandt støvsugeren, bobleplasten, rugbrødet og en af verdens ældste benzinbiler? Det var også en dansker, der opfandt højttaleren, som i dag bliver brugt i smartphones, fjernsyn og meget andet.

I denne bog kan du læse om 40 danske opfindelser og 4 store danske opdagelser.

Det er også historier om, at alle kan blive opfindere. Måske kan du endda blive inspireret til selv at opfinde noget virkelig snedigt.

Bogen fortæller historien om landevejens udvikling gennem de sidste knap 150 år. Periodens start var præget af jernbanernes dominerende rolle til fjerntransport, men snart øgedes også trafikken på landevejene, og de amtslige vejvæsener fik store udfordringer med at udbygge, udvikle og forbedre vejene, så de kunne leve op til nye transportbehov og nye, tungere og hurtigere køretøjer. Ikke mindst bilismens fremmarch stillede krav til vejvæsenernes organisation og teknologi. Bogen giver en god oversigt over periodens vejudvikling med facts og baggrundsviden, men fortæller også de mange spændende historier om liver på og ved de amtslige veje gennem de sidste knap 150 år, set gennem de rejsendes og vejbyggernes øjne. Bogen er rigt illustreret og henvender sig dermed til alle med kultur- og teknikhistorisk interesse.

Vi er intet uden teknologi. Uden flyvemaskiner, telefoner og ikke mindst øloplukkere kunne vi ikke dominere kloden. Men teknologi er ikke bare materielle dingenoter, der gør livet nemmere. Eller forvandler mennesket til selvmordspiloter, callgirls og bartendere. Den er også tidens altdominerende tænkemåde. For ifølge Kasper Hedegård Schiølin, maskinmester ved Aarhus Universitet, ser vi kun virkeligheden igennem teknologiens briller. Og de er ved at reducere os til human ressources og resten af verden til et stort varelager. Tiden er vist inde til en teknologisk tænkepause.