Søgeresultater: 28

I år 1775 tilføjede den skotske universitetsunderviser James Watt et ekstra kammer til en allerede eksisterende dampmaskine. Dermed skabte han et maskinmonster, som verden aldrig nogensinde havde set mage til, og drev – uden at vide det – mennesket ind i opfindelsernes tidsalder. I løbet af det næste århundrede skød dampende fabrikker op overalt, og kloden blev sporlagt fra Sibirien til Afrika. Men revolutionen standsede ikke her. Snart kunne europæerne og amerikanerne nå hinanden med lydens hast gennem telegraf og telefon, og visionære ingeniører begyndte at udfordre naturens kræfter med det nye byggemateriale stål. De skabte broer over brede slugter og stræbte mod himlen med bygninger, der næsten nåede skyerne. Og knap 200 år efter James Watts opfindelse havde mennesket sendt raketter ud af atmosfæren og var begyndt at udforske andre planeter end vores egen. Naturens kræfter var blevet tæmmet. Alt om Historie tager dig med på en halsbrækkende rejse til tidligere tider, så du kan nyde historiens største begivenheder. Følg med tilbage i tiden – tilbage til frontlinjerne af 2. verdenskrig, vikingernes angreb og tilbedelsen af egypterne. Alt om historie er for dem, der vil vide mere om de spændende, dramatiske begivenheder i fortiden.

For første gang fortælles hele historien om storhed og fald i en af de største danske virksomheder gennem tiden. Østasiatisk Kompagni blev stiftet i 1897 af etatsråd H.N. Andersen, som havde et stort netværk i Asien og en vision om at opbygge infrastruktur og produktion. I løbet af de næste 100 år kom aktiviteterne til at omfatte handel, industri og søtransport over hele verden.

Historien om ØK er et stykke dansk erhvervshistorie om en virksomhed, der fra starten var tænkt stort og internationalt. I det 20. århundredes første halvdel prægede ØK Danmarkshistorien, selvom dansk og international økonomi i perioden blev stadig mere tillukket og protektionistisk. I 1970 var ØK Nordens største virksomhed målt på omsætning, men da globaliseringen tog fart, mistede ØK sin livskraft. I 2015 blev ØK endeligt afviklet som selskabsnavn.
Martin Jes-Iversen (f. 1972) er lektor i økonomisk historie på Copenhagen Business School og forfatter til en række erhvervshistoriske bøger om bl.a. GN Store Nord og Finansiel Stabilitet.

Den danske forretningsmand og søofficer Andreas de Richelieu kom til Siam – det nuværende Thailand – i 1875. Her mødte han H.N. Andersen og sammen opbyggede de to mænd det netværk, der senere skulle blive til Det Østasiatiske Kompagni, der kom til at spille en afgørende rolle for dansk politik og erhvervsliv. Historiker Tage Kaarsted fortæller her den spændende historie om den succesrige, danske forretningsmand. Tage Kaarsted (1928-1994) var en dansk historiker, der også ofte virkede som politisk kommentator. Han beskæftigede sig primært med dansk politiks historie op gennem 1900-tallet – et emne han også har skrevet en lang række bøger om. Tage Kaarsted har modtaget flere priser for sit arbejde. I 1971 blev han Ridder af Dannebrog, og ved sin død udnævntes han til Kommandør af Dannebrog.

Da Danmark den 9. april 1940 blev besat af nazisterne, blev den danske handelsflåde delt i to. Den tredjedel af søfolkene, der lå i dansk havn, måtte blive og hjælpe med at transportere Danmarks forsyninger, men i al hemmelighed gjorde de også en indsats mod besættelsesmagten. De sidste to tredjedele af handelsflåden gik i engelsk og senere også i amerikansk tjeneste for at hjælpe i krigen mod Tyskland og Japan.

Christian Tortzen beretter om de danske sømænds rolle under anden verdenskrig og om de følger, de fik for krigens gang og for de enkelte sømænd, der efter krigens afslutning vendte hjem med ar på sjælen. Christian Georg Tortzen (1925-2012) var dansk historiker og forfatter. I 1982 modtog han den filosofiske doktorgrad for værket "Søfolk og skibe under Anden Verdenskrig" og blev dermed RUC's første doktor inden for humaniora. Tortzen har skrevet adskillige bøger om søfartshistorie og anden verdenskrig.

Dampskibsselskabet Norden fejrer i 2021 som et af Danmarks ældste rederier sit 150-års jubilæum. Denne bog kommer Norden Rundt: I det første halve århundrede fra stiftelsen i 1871 var Norden en lysende pioner inden for dansk shipping. Dernæst fulgte fem årtier præget af finansiel stabilitet og nogen stilstand. Men i begyndelsen af 1990erne indledtes rejsen mod en ledende position på verdens tørlastmarked. I takt med, at omverdenen har forandret sig teknologisk, økonomisk og politisk, omstillede Norden sig. Nogle gange skete det gradvist. I andre tilfælde mere abrupt. Men aldrig forudsigeligt.

Laurits Andersen var en dansk-kinesisk tobakskonge og en fremtrædende erhvervsmand i Kina fra 1884 og til sin død i 1928. Han blev direktør for det amerikanske handelsfirma Mustard & Co i Shanghai, som introducerede maskinfremstillede cigaretter i Kina i slutningen af 1800-tallet, hvor cigaretter var på vej til at opnå enorm popularitet i andre dele af verden. Han blev kendt i sit hjemland i slutningen af sit liv, da han donerede en formue til ombygningen af Nationalmuseet, hvor han var kommet som dreng. Da han døde i 1928 - ti år før museet blev genindviet - havde han etableret en fond, hvor hans arv blev placeret. Laurits Andersens Fond eksisterer stadig med hovedformålet at fremme dansk handel og industri med særlig fokus på Kina.

Laurits Andersen (1849-1928) voksede op i landsbyen Ømosen mellem Tikøb og Helsingør. Udlært som klejnsmed i København. Bosat i Østen fra 1870 og til sin død i 1928. Laurits Andersen står tilbage som en rollemodel, der havde modet til at søge lykken udenlands, og som med gåpåmod, stor arbejdsindsats og viljestyrke nåede til tops i en international virksomhed.

Den danske bryggeritradition er lang og berømt verden over. Vidste du, at der i slutningen af det tyvende århundrede fandtes 156 forskellige typer øl i Danmark?
"Dansk ølguide" fra 1998 søger på en enkel måde at give et smagsbillede af alle danskbryggede øl i slutningen af det 20. århundrede. Det er en uvurderlig guide til alle, der godt kan lide øl, og som ikke er bange for at eksperimentere.
I guiden kan du bl.a. læse om, hvad der karakteriserer de enkelte øl, hvilken mad de passer til, hvem der brygger dem og om de enkelte bryggeriers historie. Allan Mylius Thomsen (f. 1948) er dansk forfatter og byhistoriker og har udgivet en lang række bøger om Københavns historie. Oprindeligt er Allan Mylius Thomsen uddannet manuskriptforfatter fra Filmskolen, og han har siden hen lavet radio- og tv-udsendelser samt været guide på Dyrehavsbakken og på byvandringer i det historiske København.

I slutningen af 80’erne var det skandinaviske flyselskab SAS en idealvirksomhed og et internationalt forbillede – beviset på, at det kunne lade sig gøre at „forene stat og marked". To årtier senere balancerer flyselskabet på randen af konkurs. Aktiver bliver solgt for at holde virksomheden flydende, og statslige og private ejere skyder milliarder i selskabet for at sikre dets overlevelse. Hvordan kunne det gå så galt?

Dette er den dramatiske fortælling om, hvordan det engang så beundrede og innovative flyselskab SAS blev stemplet som "kriseramt" og et selskab, man lige pludselig hviskede om i krogene.


RICHARD BJÖRNELID (F. 1958) svensk forfatter og freelancejournalist, med en fortid som chefredaktør på Travel News og redaktionschef på Veckans Affärer, hvor han udviklede sin særlige ekspertise: stigningerne og ikke mindst faldene indenfor rejsebranchens konjunkturer.

"Underholdningsværdien i Richard Björnelids værk er i højeste klasse. Nogle gange føler læseren sig som tilskuer til et tv-drama i stil med hedengangne ' Dallas' eller ' Dollars'. Hvis ikke det var blodig alvor for tusindvis af ansatte over hele Norden og ikke mindst i København, ville man trække på smilebåndet!"
****** (6 hjerter), Politiken

"Den første energikrise skabte en bred forståelse for, at energisektoren var af væsentlig betydning for det danske velfærdssamfunds fremtid. Regering og Folketing erkendte, at staten måtte føre en aktiv energipolitik, og – hvis den skulle bære frugt – tillige etablere en virksomhed, som også på kommerciel basis kunne varetage samfundets interesser."

Op igennem det 20. århundrede har energiforsyning spillet en stadig større rolle og stået højt på dagsordenen i Danmark. Energiselskabet DONG har en lang og spændende historie, som er blevet mere og mere relevant, som tiden er gået. Mogens Rüdigers bog fra 1998 fortæller i anledning af DONG’s 25 års jubilæum om selskabets oprettelse, hensigter og betydning for det danske samfund. Det er en vigtig og interessant historie, der ikke bare beskriver DONG’s egen men også hele samfundets udvikling i forhold til energispørgsmålet. Mogens Rüdiger (f. 1952) er en dansk forfatter og professor i historie ved Institut for Kultur og Globale Studier på Aalborg Universitet. Han har skrevet en lang række bøger om dansk politik og nyere dansk historie.

Københavns Lufthavn, der blev grundlagt i 1925 på en græsmark i Tårnby kommune på Amager, er en af verdens ældste lufthavne. "Til vejrs", der blev udgivet i forbindelse med 75-års jubilæet i år 2000, beskriver dens spændende historie og kommer blandt andet omkring tiden under besættelsen, hvor lufthavnen nær var blevet tæppebombet af allierede bombefly få uger før kapitulationen, de larmende jetpassagerfly i 1960‘erne og overgangen fra statsejet virksomhed til aktieselskab i 1990. Jan Cortzen (f. 1935) er uddannet journalist og var fra 1978-1996 chefredaktør på Børsen. Han er forfatter til flere bøger – blandt andet biografier om Mærsk McKinney Møller og Godtfred Kirk Johansen. Jan Cortzen er far til grafisk designer og tv-vært, Ane Cortzen, og journalist og forfatter, Mads Brügger.

Natten til den 18. november 1990 begår Johannes Petersen selvmord. Dagen efter går Nordisk Fjer i betalingsstandsning, og i de følgende måneder oprulles danmarkshistoriens største erhvervsskandale med svindel og gæld for flere milliarder kroner.
Historien om Nordisk Fjer handler om en hæderkronet, solid dansk virksomhed, som blev spundet ind i et så kompliceret net af bedrag, at hverken medarbejdere, bestyrelse, revisorer eller medier dengang forstod, hvordan det hang sammen, og også efterforskningen havde efterfølgende svært ved at trænge til bunds i sagen.

Historien kan nu endelig fortælles: om skuffeselskaber med eksotiske adresser, der skulle holde selskabets værdier kunstigt i vejret; om maskiner, der blev købt og leaset frem og tilbage; om hønsefjer, der på mystisk vis forvandlede sig til edderdun på sørejsen fra København til Singapore. Og om to magtmennesker, som styrede forretningen med fast og ubarmhjertig hånd: direktør Johannes Petersen og hans højre hånd og efterretningschef, bogholderen Inga Lydia Rasmussen.

Ny udgave af bestselleren med et efterskrift, hvor forfatteren fortæller om nye detaljer og historier, der kom frem efter bogens udgivelse i september 2013.

"En af de bedste erhvervsbøger, jeg nogensinde har læst. Jeg er næsegrus, og jeg kvitterer med seks stjerner, og det har den fortjent." ******
- BØRSEN

Menneskets historie hænger uløseligt sammen med opfindelsernes historie. Fra oldtiden og frem til i dag har nye opfindelser været med til at ændre vores livsvilkår og dermed historiens gang. Nogle af de store periodeskift er direkte affødt af nye opfindelser – opfindelsen af dampkraften førte eksempelvis til industrialiseringen – mens andre samfundsændringer har resulteret i nye produktionsformer og opfindelser.
Denne bog giver et spændende indblik i nogle af historiens største og vigtigste opfindelser – fra oldtiden og frem til i dag. Johan Bender (f. 1931) er en dansk historiker. Han har studeret historie ved universiteterne i Aarhus, København og Mainz og har bifag i gymnastik. Han var ansat ved Aarhus Katedralskole i over 40 år og har skrevet adskillige bøger om historiske emner. Johan Bender har udgivet tekster om Carl Nielsen i skriftserien PubliMus. Disse tekster er gratis tilgængelige.